Возвращение дирижаблей в транспортную систему России позволит эффективно решать задачи по доставке грузов в труднодоступные регионы, считает кандидат технических наук, генерал-лейтенант запаса, заместитель главнокомандующего ВВС в 2002-2008 годах Айтеч Бижев. В комментарии для Pravda.Ru эксперт пояснил, что современные технологии устранили главные недостатки воздухоплавания прошлых лет, сделав этот вид транспорта безопасным и экономически выгодным.
Ранее издание "Сибирский Новостной" со ссылкой на председателя исполкома ассоциации "Сибирское соглашение" Геннадия Гусельникова сообщило, что в Сибири рассматривают возможность использования дирижаблей там, где прокладка наземных путей финансово неоправданна. В качестве примера приводились Омская область, где дорожное строительство осложнено особенностями ландшафта, и Тыва, до сих пор не имеющая железнодорожной связи с Транссибом. Сложности с логистикой характерны для многих удаленных территорий, где стоимость доставки грузов напрямую зависит от сезонности и наличия специфической инфраструктуры.
Бижев напомнил, что дирижабли активно эксплуатировались до середины XX века, в том числе в военных целях. В годы Великой Отечественной войны они обеспечивали противовоздушную оборону Москвы и Ленинграда, создавая заградительные сетки для вражеской авиации. Однако со временем от них отказались из-за высокой пожароопасности газов, использовавшихся для наполнения оболочек.
Подробнее https://www.pravda.ru/news/economics/2387079-...