Обновленная Lada Niva Travel с двигателем объемом 1.8 литра демонстрирует заметный прирост тяги на низких оборотах и сокращение тормозного пути по сравнению с версией 1.7, однако новая конфигурация передней подвески привела к увеличению радиуса разворота.
Динамика и работа двигателя
Прибавка в мощности составила всего 7 л.с., но основной эффект дает увеличение крутящего момента на 23 Н·м. Это изменение сместило доступную тягу в зону низких оборотов, что упрощает обгоны на трассе и движение в городском потоке.
Сравнение разгона до 100 км/ч в щадящем режиме показало сокращение времени с 20,8 секунды (двигатель 1.7) до 18,2 секунды (двигатель 1.8). Наиболее выраженная разница проявляется при ускорении с 60 до 100 км/ч на четвертой передаче: новый мотор справляется за 13,2 секунды против 20,5 секунды у предшественника.
Подробнее https://www.pravda.ru/news/aut...