Российский рынок автокомпонентов зафиксировал исторический максимум: за первые семь месяцев 2026 года импорт запчастей из Китая достиг внушительных $1,3 млрд (около 107 млрд рублей). Китайские производители заняли более половины всего импортного сектора, что напрямую связано с агрессивным старением отечественного автопарка и взрывным ростом популярности марок из КНР. Однако для рядового водителя эти цифры означают не только изобилие выбора, но и неизбежный рост расходов — к осени прогнозируется подорожание деталей еще на 10-30% из-за сложностей с логистикой и банковскими переводами.
В этом материале:
Китайский рекорд на российском рынке
Что покупают чаще всего и почему
Прогнозы по ценам и логистические барьеры
Ответы на популярные вопросы
Читайте также
Китайский рекорд на российском рынке
Поставки автомобильных комплектующих из Поднебесной выросли на 15% по сравнению с прошлым годом. Как рассказала "Коммерсанту" директор по сервису компании "Рольф" Юлия Трушкова, текущие показатели стали максимальными за всё время наблюдений. Сегодня доля китайской продукции в общем объеме импорта превысила 50%, и эксперты уверены, что это не предел. Основной драйвер — необходимость обслуживать стремительно растущий парк китайских машин и активное развитие дилерской инфраструктуры брендов из КНР внутри России.
"Такой взрывной рост поставок закономерен: когда на дорогах становится больше новых марок, рынок моментально реагирует созданием запаса расходников. Но важно понимать, что при таком объеме на прилавки попадает много разного качества, поэтому владельцам стоит внимательнее относиться к сертификации запчастей, чтобы не сократить ресурс двигателя дешевым аналогом", — подчеркнул в беседе с Pravda.Ru инженер-автомеханик, эксперт по техническим дефектам и безопасности автомобилей Михаил Лазарев.
Подробнее https://www.pravda.ru/news/auto/238779...