Рестайлинговая Lada Niva Legend получила не только доработанную конструкцию, но и полностью пересмотренный салон. Главный вопрос, который решали инженеры завода, — как вписать классический внедорожник в современные стандарты удобства, не потеряв его утилитарную суть. Презентационные материалы АвтоВАЗа, с которыми ознакомился сайт Лада.Онлайн, детально раскрывают логику изменений.
Основной удар пришелся на эргономику рабочего места водителя. Появилась долгожданная регулируемая по наклону рулевая колонка. В пару к ней идет полностью переработанный кожух рулевого вала с новым дизайном и уменьшенными зазорами по периметру. Мелочь, но она убирает визуальный шум и ощущение "бюджетности" перед глазами.
Изменилась и геометрия управления трансмиссией. Рычаг переключения передач перенесен, что сделало его заметно ближе к водителю. На смену архаичному двухрычажному приводу раздаточной коробки пришел однорычажный механизм. По задумке конструкторов, это дает более четкую фиксацию режимов и упрощает маневрирование в плотном потоке или на бездорожье.
Подробнее https://www.pravda.ru/news/auto/238...