У большинства легковых машин и кроссоверов предельный вес, который можно размещать на крыше, ограничен 50-100 кг. Из них 8-15 кг отнимают поперечины и сам багажник, поэтому полезная нагрузка почти всегда оказывается заметно ниже ожидаемой. Искать эту цифру в ПТС или СТС бессмысленно — она прописана только в руководстве по эксплуатации.
Как меняется поведение автомобиля
Тяжёлая поклажа смещает центр тяжести вверх и увеличивает парусность. На трассе машина начинает рыскать, особенно если это высокий кроссовер. Тормозной путь становится длиннее, кузов сильнее раскачивается в поворотах, а при резком манёвре плохо закреплённый груз рискует сорваться.
Электромобиль из-за избытка массы быстрее расходует заряд батареи, бензиновая версия — топливо. Физика неумолима: загруженная крыша меняет работу подвески и общую устойчивость.
Подробнее https://www.pravda.ru/news/aut...