Когда на приборной панели загорается индикатор низкого уровня топлива, в баке легковушки классов B или C чаще всего остаётся от 7 до 12 литров. Такого объёма хватает на 60-100 километров пробега — конструкторы специально оставляют резерв, чтобы водитель мог спокойно доехать до заправки. Правда, единого стандарта не существует: точная цифра зависит от электроники конкретной модели и манеры движения.
Если не хочется гадать, стоит заглянуть в руководство по эксплуатации — в разделах о контрольных лампах или технических характеристиках обычно указаны данные о запасе топлива. Владельцам гибридов приходится следить ещё и за зарядом 12-вольтовой батареи: при полной остановке мотора из-за пустого бака электроника может заблокировать двери.
Реальный пробег на "пустом" баке сильно колеблется. На трассе при равномерных 80-90 км/ч машина действительно способна пройти около 100 км. В пробках или на горных дорогах тот же запас расходуется почти вдвое быстрее. На расход влияют и шины: чем хуже они накачаны, тем больше усилий требуется от двигателя. Резкие разгоны при горящей лампе — верный способ быстрее остаться посреди дороги. В таких режимах электроника начинает корректировать подачу смеси, а топливный насос работает на пределе. Поэтому плавность работы педалью акселератора в этот момент выходит на первый план.
Подробнее https://www.pravda.ru/news/auto/2388...