Слухи об ограничении движения машин с правым расположением руля возникают с завидной регулярностью, заставляя миллионы владельцев японской техники прислушиваться к новостям. В этот раз профильные ведомства намерены провести детальный анализ рисков, чтобы понять, насколько такие автомобили действительно влияют на аварийность. Главный вопрос сейчас заключается в том, станет ли этот аудит поводом для реальных запретов или останется формальностью.
В этом материале:
В чем объективная сложность эксплуатации
Что показывает реальная дорожная обстановка
Возможные варианты развития событий
Технические трудности с оптикой
Ответы на популярные вопросы...
Читайте также
В чем объективная сложность эксплуатации
Основная претензия к машинам, созданным для левостороннего трафика, касается головного света. Фары таких авто настроены так, чтобы максимально освещать левую сторону — в наших условиях это встречная полоса. Даже при включенном ближнем свете водители встречных машин получают ослепляющий удар по глазам. При этом правая обочина остается в тени, что мешает вовремя заметить пешехода или препятствие.
"Настройка фар под другой тип движения — это не просто каприз чиновников, а реальный фактор риска. Если световой пучок направлен не туда, водитель теряет драгоценные метры обзора в сумерках, что может привести к трагическому результату", — подчеркнул в беседе с Pravda.Ru эксперт по безопасности дорожного движения Андрей Киселёв.
Подробнее https://www.pravda.ru/news/auto/2...